柴油(yóu)结腊加热后为什么(me)结腊不化？柴(chái)油结腊加热(rè)后结腊不化是因(yīn)为加热温度没有到(dào)达(dá)能让其(qí)溶解的温度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热后为什么结腊不化(huà)以及柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处(chù)理，柴油(yóu)冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴油结(jié)蜡后能消融么(me)，柴(chái)油车(chē)结(jié)腊(là)怎样(yàng)办等问(wèn)题，农商(shāng)网(wǎng)将为你收(shōu)拾以下(xià)的(de)日子常识：

柴(chái)油能(néng)够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能够直接点着(zhe)的(de)。

　　柴油不(bù)能直(zhí)接点着,一(yī)般的火柴和(hé)打火机点直(zhí)接点不会(huì)着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压(yā)才干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃(rán)点(diǎn)比汽(qì)油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采用紧(jǐn)缩发生(shēng)的热量即可(kě)到(dào)达燃点,而(ér)汽油机在(zài)一般紧缩比下难到(dào)达(dá)其(qí)燃(rán)点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热(rè)即可。

　　选用(yòng)柴油的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发(fā)动机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低(dī)，结(jié)蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油(yóu)产品(pǐn)，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化(huà)、石(shí)油焦化等进程出产的柴油馏分(fēn)分配而成(chéng)，也可由页岩油(yóu)加工和煤液化制(zhì)取，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴(chái)油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于(yú)车(chē)辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴(chái)油机热效(xiào)率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴油中含有一(yī)定(dìng)量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝结(jié)，即结腊(là)。

　　柴油(yóu)在温度(dù)到达浊点的(de)时分，会呈现污(wū)浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高(gāo)熔(róng)点是白腊烃以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的(de)增大并经过其菱角相互连(lián)接，构成三(sān)角网状结构，把低(dī)熔(róng)点的油品吸附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝结(jié)点分(fēn)为6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应首要依据(jù)运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不(bù)适合将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物运(yùn)用(yòng)温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油体(tǐ)系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规(guī)范柴油含蜡量(liàng)超支运用(yòng)剂量不确定，冬天更简单(dān)结(jié)蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能(néng)有用下降柴(chái)油冷(lěng)滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步(bù)柴油的低(dī)温(wēn)活(huó)动功能(néng)。

　　参考材(cái)料来历(lì)：百(bǎi)度(dù)百科-柴油降凝剂

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